











| Tipo | 4 cilindri in linea, 4 tempi, 16 valvole, raffreddato a liquido (DOHC) |
| Cilindrata | 599 cm³ |
| Alesaggio x Corsa | 67 x 42,5 mm |
| Rapporto di compressione | 12.01 |
| Potenza massima | 75 kW (102 CV) / 12.000 min-¹ (95/1/EC) |
| Coppia massima | 63,5 Nm a 10.500 min-¹ (95/1/EC) |
| Regime del minimo | 1.350 min-¹ |
| Capacità totale olio | 3,5 litri |
| Alimentazione | Iniezione elettronica (PGM-FI) |
| Corpi farfallati | 36 mm |
| Filtro aria | Di carta a secco, del tipo a cartuccia |
| Capacità serbatoio carburante | 19 litri (compresi 4 litri di riserva con spia di segnalazione LCD) |
| Accensione | Digitale transistorizzata a controllo computerizzato,con anticipo elettronico |
| Anticipo d'accensione | 10° BTDC (minimo) ~ 60° BTDC (13.500 min-¹) |
| Candela | CR9EH-9 (NGK); U27FER-9 (ND) |
| Avviamento | Elettrico |
| Capacità batteria | 12 V/8,6 AH |
| Alternatore | 333 W |
| Faro anteriore | 12V 55W × 1 (anabbagliante) / 55W × 1 (abbagliante) |
| Frizione | Lubrificata, multidisco con molle |
| Funzionamento frizione | Meccanica, con attuazione a cavo |
| Tipo di cambio | 6 marce |
| Riduzione primaria | 2,111 (76/36) |
| Rapporti del cambio | |
| 1 | 2,750 (33/12) |
| 2 | 1,938 (31/16) |
| 3 | 1,556 (28/18) |
| 4 | 1,348 (31/23) |
| 5 | 1,208 (29/24) |
| 6 | 1,095 (23/21) |
| Riduzione Finale | 2,688 (43/16) |
| Trasmissione finale | Catena sigillata con "O-ring" #525 |
| Configurazione | Monotrave in alluminio a sezione rettangolare, con realizzazione GDC |
| (LxLxA)Dimensioni | 2.090 × 740 × 1.095 mm |
| Interasse | 1.435 mm |
| Inclinazione cannotto di sterzo | 25° |
| Avancorsa | 99 mm |
| Altezza della sella | 800 mm |
| Altezza da terra | 135 mm |
| Peso a secco | 173 kg |
| Peso in ordine di marcia | Con il pieno di benzina (19 litri, compresi 4 di riserva con spia di segnalazione LCD), 198 kg (A: 98,2 kg; P: 99,8 kg) |
| Massima capacità di carico | 188 kg |
| Anteriore | Forcella telescopica rovesciata HMAS a cartuccia da 41mm regolabile nel ritorno, escursione 120 mm |
| Posteriore | Monoammortizzatore regolabile nel precarico (7 posizioni) e nel ritorno, escursione 128 mm |
| Anteriore e Posteriore | A sezione alveolare a 5 razze in alluminio pressofuso |
| Anteriore | 17M/C × MT3.50 |
| Posteriore | 17M/C × MT5.50 |
| Anteriore | 120/70-ZR17M/C (58W) |
| Posteriore | 180/55-ZR17M/C (73W) |
| Pressione Anteriore | 250 kPa |
| Pressione Posteriore | 290 kPa |
| Anteriore | Due dischi idraulici da 296 x 4,5 mm con pinze a due pistoncini, rotori flottanti e pastiglie in metallo sinterizzato |
| Posteriore | Disco idraulico da 240 × 5 mm con pinza a singolo pistoncino, e pastiglie in metallo sinterizzato |
